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Reductor Reductor de Velocidad de Pequeño Volumen

    Precio unitario: USD 50 / Set/Sets
    Tipo de Pago: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,FCA,CPT
    Cantidad de pedido mínima: 1 Set/Sets
    Plazo de entrega: 15 días
Información básica

Modelo: STANDARD

Fuente de alimentación: Motor de corriente continua

Modo de inicio: Motor asíncrono monofásico de fase dividida

Velocidad: Baja velocidad

Función: Controlar

Información adicional

Paquete: Por cartón o paquete de madera Paquetes estándar de exportación

productividad: 5000PCS

Marca: DONGDA

transporte: Ocean,Land

Lugar de origen: SHANDONG

Capacidad de suministro: 10000PCS

Certificados : ISO9001

HS-Code: 8483409000

Hafen: QINGDAO,SHANGHAI,SHENZHEN

DDescripción

Reductor de velocidad de volumen pequeño Decelerator

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En la familia de desaceleradores, el reductor planetario se utiliza en servo, stepper, dc y otros sistemas de transmisión debido a su pequeño tamaño, amplio rango de desaceleración y alta precisión. La función de reductor de velocidad decelerador es para garantizar la transmisión de precisión, que se utiliza principalmente para reducir la velocidad y aumentar el par y reducir la relación carga / inercia rotatoria del motor. En los últimos años, algunos usuarios han roto el eje de salida del reductor de velocidad debido a factores humanos como la instalación incorrecta cuando se utiliza el reductor de velocidad del desacelerador , lo que causa pérdidas innecesarias a la empresa. Reductor de velocidad de volumen pequeño , por lo tanto, para ayudar a la mayoría de los usuarios con un buen reductor de velocidad, se le presentará cómo instalar correctamente el reductor de velocidad planetario.

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La instalación adecuada y el uso del reductor son partes importantes para garantizar el funcionamiento normal de equipment.Therefore mecánica, cuando se instala el reductor planetario, Decelerador Reductor de velocidad es importante seguir la continuación de la instalación y el uso de las materias pertinentes, montaje cuidado y uso. Decelerador de volumen pequeño Reductor de velocidad decelerador Reductor de velocidad de volumen pequeño

Reductor de velocidad decelerador de fricción produce principalmente los tallos de un ruido de engranaje, vibración e impacto, cómo reducir efectivamente y reducir el ruido, para que sea más conforme a los requisitos de protección del medio ambiente es un tema de investigación clave en el hogar y en el extranjero. Menor desaceleración durante el ruido de transmisión de engranajes se ha convertido en un tema de investigación importante en la industria, muchos académicos en casa y en el extranjero con el cambio de la rigidez de la malla dental en engranajes de transmisión como los principales factores de carga dinámica, vibración y ruido. La carga dinámica y la fluctuación de velocidad se minimizan mediante la modificación de la forma para reducir el ruido. Este método ha demostrado ser un método efectivo en la práctica. Pero con este método, la nave necesita tener el equipo de reparación, la gran cantidad de medianas y pequeñas fábricas a menudo no puede implementar. Decelerador de volumen pequeño Reductor de velocidad decelerador Reductor de velocidad de volumen pequeño

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Después de años de investigación, presentado optimizando los parámetros del engranaje, como coeficiente de coeficiente de desplazamiento, profundidad, ángulo de presión, distancia al centro, hacer las mallas para minimizar la velocidad de impacto, la velocidad de impacto de la acción de receso y las mallas en la relación de velocidad de impacto en una cierta escala, reducir o evitar el método de diseño de choque de paso de malla de engranaje, también puede obviamente reducir el ruido del engranaje reductor.Para el reductor de ruido, también puede ser súper sellante o lubricante mate ray, desacelerador Speed ​​Reducer es una maravillosa aditivos de caja de cambios, puede ser en una película de material inerte se forma en las partes, lo que reduce la fricción, el ruido del engranaje y las fugas.

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Metodo de instalacion

El primer paso

Antes de la instalación, asegúrese de que el motor y el reductor de velocidad estén intactos, y la estricta inspección del tamaño de las piezas conectadas del motor y del reductor, aquí están los conjuntos convexos de posicionamiento, el eje de entrada del motor y el tamaño y tolerancia de la ranura del reductor.

el segundo paso

Atornille el orificio exterior a prueba de polvo de la brida del reductor, ajuste el anillo de sujeción del sistema PCS para alinear el orificio lateral con el orificio a prueba de polvo e inserte el hexágono interno para apretarlo. Después de eso, retire la chaveta del eje del motor.

El tercer paso

Conecte el motor al reductor de forma natural. Cuando se conecte, la concentricidad del eje de salida del reductor y el eje de entrada del motor debe ser constante, y las dos bridas exteriores son paralelas. Si la concentricidad no es constante, causará el eje del motor para romper o para desgastar el engranaje del reductor. Además, durante la instalación, está estrictamente prohibido golpear el cojinete o el engranaje con un martillo para evitar una fuerza axial o radial excesiva. Asegúrese de apretar los pernos de montaje antes de apretar los pernos de fuerza .Antes de la instalación, limpie el aceite antioxidante del eje de entrada del motor, el bache de posicionamiento y la conexión del reductor con agua de gasolina o zinc sódico. El objetivo es mantener la conexión apretada y flexible y evitar el desgaste innecesario.

Antes de conectar el motor con el reductor, el chavetero del eje del motor debe ser perpendicular al perno de ajuste. Para garantizar una fuerza uniforme, los pernos de montaje en cualquier posición diagonal se deben rotar primero, pero no apretar. Luego, los pernos de montaje en las otras dos posiciones diagonales se rotarán hacia arriba y finalmente los cuatro pernos de montaje se apretarán uno por uno.Por último, atornille los pernos de fuerza apretados.Todos los pernos de ajuste deben ser fijados y controlados con la llave dinamométrica de acuerdo con el datos indicados de torsión fija. La instalación correcta entre el reductor y el equipo mecánico es similar a la que existe entre el reductor y el motor de accionamiento. La clave es garantizar que el eje de salida del reductor sea concéntrico con el eje de transmisión.


Productos del grupo DONGDA:

Dongda Group tiene 10 series, más de 70 productos. Incluyendo alimentador de carbón, bomba neumática de mina, placa de acero resistente al desgaste, carro de mina, equipo de salvador de producción, tapón detenido de mina neumática, cañón de aire, equipo de jaula rodante, transporte rápido de extracción de carbón, maquinaria eléctrica, maquinaria agrícola.

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PRODUCTOS POR GRUPO : Maquinaria eléctrica

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