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Reductor Gear Box Máquina de desaceleración de alta eficiencia

    Precio unitario: USD 50 / Set/Sets
    Tipo de Pago: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,FCA,CPT
    Cantidad de pedido mínima: 1 Set/Sets
    Plazo de entrega: 15 días
Información básica

Modelo: STANDARD

Fuente de alimentación: Motor de corriente continua

Modo de inicio: Motor asíncrono monofásico de fase dividida

Velocidad: Baja velocidad

Función: Controlar

Additional Info

Paquete: Por cartón o paquete de madera Paquetes estándar de exportación

productividad: 5000PCS

Marca: DONGDA

transporte: Ocean,Land,Air

Lugar de origen: SHANDONG

Capacidad de suministro: 10000PCS

Certificados : ISO9001

HS-Code: 8483409000

Hafen: QINGDAO,SHANGHAI,SHENZHEN

Descripción del producto

Reductor Gear Box Máquina de desaceleración de alta eficiencia

Reductor de caja de cambios Máquina de desaceleración de alta eficiencia Máquina de desaceleración del reductor

Gear Box Reductor y el método especial de selección del diseño reductor es la mayor diferencia es que el primero es aplicable a diversas industrias, pero solo puede de acuerdo con las condiciones de trabajo de un diseño específico, por lo que cuando el usuario necesita de acuerdo a sus propios requisitos para considerar diferentes correcciones coeficiente, la fábrica debe elegir de acuerdo con la potencia real del motor (no potencia nominal del reductor); Máquina de desaceleración del reductor , que está diseñada de acuerdo con la condición especial del usuario, el coeficiente, cuando el diseño generalmente se ha considerado, elige siempre que se reúna cuando se usa potencia menor o igual a la potencia nominal del reductor de velocidad, el método es relativamente simple .

Máquina de desaceleración de alta eficiencia , general reductor generalmente es potencia nominal cada uso (condición) coeficiente de KA = 1 (motor o turbina como motor principal, carga de trabajo suave de la máquina, trabajo todos los días 3 ~ 10 h, tiempos de arranque, 5 veces o menos por hora permitida par de arranque de par para el trabajo de 2 veces), coeficiente de seguridad de la fuerza de contacto SH material 1, probabilidad de falla única de material de engranaje 1%, calcular y determinar las condiciones de, tales como.


Se satisfará la potencia nominal del reductor seleccionado, máquina de desaceleración de alta eficiencia Reductor de caja de cambios Máquina de desaceleración de alta eficiencia Máquina de desaceleración del reductor

PC = P2 * KS * KA KR PN o menos Reductor de caja de engranajes Máquina de desaceleración de alta eficiencia Máquina de desaceleración del reductor

Donde, PC - potencia de cálculo (KW); Reductor de caja de cambios Máquina de desaceleración de alta eficiencia Máquina de desaceleración del reductor

Potencia nominal de PN - reductor (KW); Reductor de caja de cambios Máquina de desaceleración de alta eficiencia Máquina de desaceleración del reductor

P2 - potencia de la máquina de trabajo (KW); Reductor de caja de cambios Máquina de desaceleración de alta eficiencia Máquina de desaceleración del reductor

KA - utilizando el coeficiente, considerando la influencia de las condiciones de trabajo;

KS - coeficiente de arranque, teniendo en cuenta la influencia de los tiempos de puesta en marcha; Reductor de caja de cambios Máquina de desaceleración de alta eficiencia Máquina de desaceleración del reductor

KR: coeficiente de fiabilidad, teniendo en cuenta los diferentes requisitos de fiabilidad. Reductor de caja de cambios Máquina de desaceleración de alta eficiencia Máquina de desaceleración del reductor

Los países de todo el mundo utilizan el mismo coeficiente de uso. Aunque muchas muestras no reflejaron en KS \ KR dos coeficientes, sino porque el amigo del seno (requisitos de condiciones de trabajo para su claridad), conocimiento (características) del rendimiento del reductor de engranajes , la selección modelo del exterior en general ha dejado una gran cantidad de riqueza, equivalente a haber considerado la influencia de KR \ KS.

Debido al uso de diferentes ocasiones, el importante grado de diferencia, el daño a la seguridad personal y la pérdida de producción causada por el tamaño diferente, mantenimiento fácil, por lo que para el requisito de fiabilidad del reductor no es lo mismo. El coeficiente KR es la fiabilidad requerida para modificar la confiabilidad del diseño original. Cumple con las normas ISO6336, GB3480 y AGMA2001 - B88 para calcular la resistencia del engranaje. Algunos usuarios nacionales aún no han emitido el requisito de la confiabilidad del reductor, que puede ser de acuerdo con las reglas de diseño de el reductor especial general (SH> 1.25, probabilidad de falla menor que 1/1000). Para ocasiones más importantes, KR = 1.25 = 1.56. [4]


Compruebe la carga del eje:
El reductor general a menudo debe estar alrededor del eje de entrada y el eje del eje de salida y permitir que el mayor bajo los límites de carga radial, debe verificarse, debe ser más de lo necesario para fabricar el muñón en negrita y aumentar los requisitos del rodamiento.
Lubricación y mantenimiento
Antes de poner en funcionamiento, instale el tipo recomendado y el valor de grasa en el reductor. El reductor se lubrica con aceite lubricante. Para el reductor montado verticalmente, se adoptan medidas de lubricación adicionales en vista de la posibilidad de que el aceite lubricante no pueda garantizar la lubricación confiable del cojinete superior.
Antes de correr, inyecte la cantidad adecuada de aceite lubricante en el reductor. El reductor generalmente está equipado con orificio de inyección y tapón de drenaje. Por lo tanto, la ubicación de la instalación debe especificarse al solicitar el reductor.
La temperatura del aceite de trabajo no debe exceder 80 ℃.
El reductor combinado con lubricación de por vida está completamente lleno de aceite sintético en la planta de fabricación. Además, el reductor generalmente se suministra sin aceite lubricante y con un tapón de inyección y un tapón de descarga. La cantidad de lubricantes desaceleradores enumerados en esta muestra es solo una estimación. La posición del tapón del nivel de aceite se establece de acuerdo con la posición de instalación especificada en el tiempo de pedido para asegurar la correcta inyección de aceite. La cantidad de inyección de combustible del reductor debe determinarse de acuerdo con diferentes métodos de instalación. Si la potencia de transmisión excede la capacidad de calor del reductor, se debe proporcionar un dispositivo de enfriamiento externo.

Reductor de caja de cambios Máquina de desaceleración de alta eficiencia Máquina de desaceleración del reductor

Gear Box Reductor High Efficiency Deceleration Machine Reductor Deceleration Machine

Gear Box Reductor High Efficiency Deceleration Machine

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NUESTRA COMPAÑÍA INFORMACIÓN

El Grupo Dongda está ubicado en la "Ciudad natal de Confucio y Mencio", la ciudad de Jining, provincia de Shandong. Con capital registrado de RMB 11.18 millones y el área de 80,000 metros cuadrados, el grupo posee activos totales de RMB 200 millones. Con fuerza técnica fuerte, adhiérase a la idea --- la ciencia y la tecnología es la primera productividad, la calidad es la vida, el personal existente más de 500 personas. Se ha desarrollado como una empresa integral con una producción anual aumentada a miles de millones.

Dongda Group tiene 10 series, más de 70 productos. Incluye alimentador de carbón, alimentador de carbón de tipo alternativo, alimentador de carbón de mina, bomba neumática de mina, bomba neumática de diafragma, bomba de drenaje neumática, bomba de lechada doble de mina, bomba sumergible a prueba de explosiones, placa de acero resistente al desgaste, máquina de hormigón proyectado , shotcrete de tipo seco máquina, máquina de hormigón proyectado de tipo húmedo.

Grupos de Producto : Maquinaria eléctrica

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